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汽车零部件焊接系统

作者:摩臣2 激光(温州)有限(xian)公司 浏览: 发表时间:2020-08-29 14:45:40

汽车(che)齿(chi)轮(lun)激光(guang)(guang)(guang)焊(han)(han)接(jie)(jie)是一个发展趋势,目前世界各大汽车(che)制造厂竟(jing)相采用(yong)激光(guang)(guang)(guang)焊(han)(han)接(jie)(jie)齿(chi)轮(lun),取代(dai)电阻焊(han)(han)、感应(ying)焊(han)(han)、电子(zi)束焊(han)(han)等(deng)工艺方(fang)法,以(yi)提高产品在国际市场上的竞争力(li)。齿(chi)轮(lun)焊(han)(han)接(jie)(jie)既可减(jian)少零件数量(liang),又能(neng)(neng)提高齿(chi)轮(lun)质(zhi)量(liang),降低齿(chi)轮(lun)的制造成本。与传(chuan)统(tong)焊(han)(han)接(jie)(jie)工艺相比(bi),激光(guang)(guang)(guang)焊(han)(han)接(jie)(jie)齿(chi)轮(lun)无需在真空(kong)中进(jin)行,可避免焊(han)(han)接(jie)(jie)变形(xing),焊(han)(han)接(jie)(jie)后的齿(chi)轮(lun)无需再精加工。激光(guang)(guang)(guang)焊(han)(han)接(jie)(jie)可使焊(han)(han)缝深(shen)宽比(bi)高达10:1,且焊(han)(han)缝处具有相当或优于(yu)母材的综合(he)机械(xie)性(xing)能(neng)(neng),保证了(le)齿(chi)轮(lun)可以(yi)传(chuan)递较(jiao)大的扭(niu)矩。

摩臣2 激光研制生产的(de)激光焊(han)接(jie)(jie)(jie)机,完(wan)全满(man)足安全气(qi)(qi)囊对接(jie)(jie)(jie)缝(feng)的(de)密封(feng)性的(de)特殊要求,双工(gong)位全自(zi)动加工(gong)。这种高(gao)(gao)度(du)自(zi)动化的(de)焊(han)接(jie)(jie)(jie)方(fang)法减少(shao)了安全气(qi)(qi)囊的(de)加工(gong)工(gong)时(shi)和工(gong)序(xu),可以大大降(jiang)低生产气(qi)(qi)囊的(de)成(cheng)本。技术特点:焊(han)缝(feng)熔深大,可达2~3mm,焊(han)接(jie)(jie)(jie)强度(du)高(gao)(gao),热影响区 焊(han)接(jie)(jie)(jie)变形(xing)小自(zi)动化程度(du)高(gao)(gao),易于控制,速(su)度(du)快焊(han)接(jie)(jie)(jie)精度(du)高(gao)(gao),重复操作稳定性好,成(cheng)品(pin)率(lv)高(gao)(gao)非接(jie)(jie)(jie)触性加工(gong),无(wu)需(xu)焊(han)接(jie)(jie)(jie)辅助(zhu)工(gong)具焊(han)接(jie)(jie)(jie)无(wu)需(xu)焊(han)条(tiao)或填充材(cai)料(liao),可获(huo)得无(wu)杂质(zhi)无(wu)污染的(de)焊(han)缝(feng)。



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摩臣(chen)2 激(ji)光(guang)(guang)(温(wen)州(zhou))有限公司是温(wen)州(zhou)市政(zheng)府“一(yi)事一(yi)议”的重大产(chan)业(ye)化(hua)项目,是温(wen)州(zhou)(中国)激(ji)光(guang)(guang)与光(guang)(guang)电产(chan)业(ye)集群引进的重点企业(ye)。

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